国内成品油价短期难以上调 中石油中石化炼油亏损巨大　　

    继财政补贴后，昨天，财政部宣布：对中石油、中石化二季度进口的汽柴油进口环节增值税先征后返，应对即将到来的需油旺季，提前备战油荒。

　　不过，在国际油价持续高烧、国内油价难以上调情况下，这点政策似乎无法填补两集团炼油的巨大亏损。

　　政府出政策备战油荒

　　昨天，财政部公布，对中石油、中石化两大集团今年二季度进口的350万吨汽、柴油实行进口环节增值税先征后返。这则名为《财政部关于成品油进口税收问题的通知》称，经国务院批准，自2008年4月1日至2008年6月30日，对中石油集团进口的50万吨汽油、100万吨柴油和中石化集团进口的50万吨汽油、150万吨柴油实行进口环节增值税先征后返。

　　值得关注的是，本次政策涉及到６家企业，分别为中石油华东、华南、东北销售分公司；以及中石化销售有限公司华东、华南和东北分公司。

　　昨天，记者采访的各方人士统一观点是，这一政策是为了提前备战油荒。“政府怕国内闹油荒。”中石化集团一不愿意透露姓名的人士这样说。“国内又一个传统的销售旺季即将到来，”长期关注国内成品油批发市场的李昱说，“农忙即将到来，五一出游高峰将至，春暖基建项目陆续开工。”

　　李昱介绍，目前，两大集团下属炼厂中不少进入检修阶段；同时，由于国际油价高涨使占据国内炼油能力约三分之一的地方炼厂整体开工率偏低。

　　上述两因素叠加，市场产生再次发生油荒的预期。不过，“一个季度350万吨的汽柴油进口量，按常规看，是消耗不了的，”昨天，宏源证券分析师刘佑成告诉记者，“如果国内炼厂开足马力生产，大致是可以满足国内需求的。”

　　事实上，记者采访两集团获悉，一季度，两集团总计进口汽油7.6万吨，柴油178.7万吨，总计不到187万吨，仅二季度进口量350万吨的一半多。