“我们已经将名单送交巴黎检察院和欧洲宇航防务集团(EADS)。”4月9日法国金融监管机构(AMF)一位新闻发言人在电话里告诉记者。

　　10分钟之后记者拨通EADS发言人的电话，“是的，我们收到了AMF发来的名单。”

　　记者：“名单上面是Olivier Andriès、Charles Champion、Henri Coupron……？”

　　发言人：是。

　　记者和发言人逐一核实名单，发言人不耐烦地告诉记者“我只能答到这里，也不做任何评论，具体你可以去看昨天我们发的回应声明。”

　　此前据《费加罗报》4月8日消息，名单上面一共有17名涉嫌股票内幕交易人员。

　　今年4月1日，AMF也曾经发布公告称，欧洲宇航防务集团拥有内幕信息人员没有向市场披露足够的信息，也没有遵守有关掌握内幕信息的人员从事股票交易的市场守则。将在接下来的几天将名单送到检察院和EADS。

　　涉嫌名单

　　“这是继去年10月《费加罗报》报道EADS内部涉嫌股票交易以来第二次收到名单，我们并不惊讶，但这样直接暴露给公众的行为违反了诉讼程序，我们的权利没有得到保护。”EADS的4月8日的声明中这样写到。

　　在《费加罗报》公开的名单中，有EADS国防与安全系统部门的CEO Stefan Zoller、法国空中客车战略和合作部的行政总裁Olivier Andriès以及财务总监Andreas Sperl等一共17人。

　　从一开始AMF怀疑25人涉嫌交易到现在17人，涉嫌人员也越发集中在EADS旗下的子公司空客头上。其中空客的涉嫌人员在7位以上。

　　“EADS养了空客这个可怕的孩子。”法新社的一篇报道这样说。EADS建于2000年，是欧洲自第二次世界大战结束以来建立的最大规模跨国合资企业。法国和德国对这家企业拥有同等发言权，因为两国是最主要投资方，持有同等比例的股份。

　　法国方面，法国政府持有15%的股份，法国拉加代尔集团则持有7.5%的股份；德国方面，联邦政府没有直接投资，但主营汽车的戴姆勒-克莱斯勒公司持有15%的股份，由一些地方政府和投资者组成的一个财团持有7.5%的股份。