本报讯　垄断国内航油供应的中航油今年首次提高航空煤油价格210元/吨。航空公司再次面临成本增加压力。

　　东航负责国内航油采购的人士昨日透露，在去年11月发改委将航空煤油的出厂价每吨上调500元后，航空公司在今年第一季度从中航油采购的航油价格最近又每吨上调210元，上调的部分主要是来自中航油的“综合采购成本差价”。

　　目前，航空公司采购航油的价格构成由国产航油出厂价、中航油综合采购成本差价和到各机场的进销差价三部分构成。其中，综合采购成本差价是根据上个季度国际航油市场的变化情况每季度调整。

　　这是今年以来中航油首次上调航油价格，而在去年前三季度，国内航空公司采购的航油价格曾经历四次降价调整，累计降低了每吨410元。去年第四季度，由于国际油价的持续攀升，中航油和发改委又都先后调高了航油价格。去年10月份，中航油的综合采购成本差价调高20元/吨，一个月后，发改委又把航油出厂价调高了500元/吨。

　　新年伊始，中航油利用每季度的调价权力再度提价，主要源于国际油价持续攀升的压力。

　　航油成本目前是航空公司最大的成本消耗，东航和上海航空的航油成本都已经超过了总成本的30%。因此，航油价格的上涨将直接增加航空公司的成本。

　　不过，目前的燃油附加费还没有因为航油价格的变动而有再度上调迹象。