印尼煤进口大增，越南煤静待七月

　　“越南官方收缴了100多艘边贸煤船。”广西东兴市恒通进出口贸易公司负责人汤兴才告诉记者。

　　自越南工贸部发布第4437号文件，规定从6月1日起越南方面单方停止中越煤炭边贸活动，中越边贸煤交易陷入停滞。根据南宁海关提供的数据，1-5月广西口岸自越南进口煤炭577.7万吨，同比仅增长2.5%，而去年全年增长率则高达40.7%。

　　另有数据显示，1-5月广西从印尼进口煤炭104.9万吨，为去年同期的1910%。在越南煤进口增速下降的同时，印尼煤进口步入高速成长期，托起了广西1-5月煤炭进口比去年同期增长20.9%的增量。

　　“大部分进口印尼煤是供应刚建成投产的香港中电控股(0002.HK)防城港电厂，走的是国贸渠道。”防城港商务局边贸局长钟幸告诉记者，边贸煤一次成交量少，仅为数百吨之数，主要是互惠两国边民；大型企业的煤船，一次进口均以万吨为计，需以国贸形式报关。

　　边贸煤的机会

　　东兴市江平镇潭吉村煤码头，盛景已然绝迹。

　　“一个月了，都没有一艘大船来，只是零零星星的几艘小船，每艘十几吨、几十吨，数量都不大。”码头上一个不愿意透露姓名的贸易商向记者透露。

　　潭吉村码头为东兴市知名的民间煤运码头，2007年越南煤进口近百万吨，常有广东、福建的客商穿梭于此。因为潭吉村码头吃水浅，更易于运量小的边贸船停泊，成了边贸量情况的直观参考系数。

　　“出口到中国的越南煤，质量与出口到日韩不同。”东兴海关关长岑立廷表示，出口到中国的越南煤质含硫量较高、热量小，为较低品质煤种，而出口到日韩等发达国家的煤质较高，其价格亦接近国际煤价。

　　记者了解到，多年来从潭吉村码头进口的煤炭，发热量多处在3200—4600大卡之间，少有5000大卡以上煤种。纵是如此，在越方此次控制出口范畴中，低品质煤炭赫然在列。

　　“越方资源或出口政策多变，与越方做生意，常常遭遇对方政策打压，碰到非市场因素的外力风险，苦不堪言。”上述贸易商表示，这与印尼等国家较为稳定的能源出口政策不同。