昨日，上汽、南汽和大众三方在南京联合宣布，上海大众第四工厂在南京正式开业。这意味着，在菲亚特退出南汽股权四个多月之后，一直处于闲置状态的南京菲亚特工厂将获得重生，同时，大众汽车集团在全球也拥有了第49家工厂。

　　原南京菲亚特工厂获重生

　　记者昨天在位于南京市江宁经济技术开发区新工厂门口看到，原南京菲亚特工厂已经“改头换面”，工厂大楼左上角的原“南京菲亚特”字样已经变成“上海大众汽车”，厂区门口更是按照大众的门面要求进行了重新装修。上海大众总经理刘坚向记者介绍说，新开业的上海大众南京分公司初期产能规划为6万辆，拥有约1200名员工，占地约64万平米。上汽有关负责人告诉记者，到2010年，其规划产能将提升到10万辆。据悉，上海大众为了获得南京菲亚特的土地、地面建筑物及设备等资产，花费15亿元。

　　大众汽车集团董事长文德恩在昨日的开业仪式上透露，新工厂在开业之后，上海大众将旗下一款重要车型Santana Vista志俊移师南京生产。该车之前是在大众的上海工厂生产，并曾在今年1月6日上市，目前月销量已经近万台。

　　“除了Santana Vista志俊以外，未来上海大众还将有重要车型安排在南京生产。”刘坚透露说，从今年年初开始，按照上海大众的制造工艺和质量标准，南京分公司工厂的生产线改造全面铺开，上海大众的部分生产设备也已陆续运抵南京。另据了解，早在1月中旬，南京菲亚特首批54名员工，已经前往上汽培训。

　　大众计划三年在华投资24亿欧元

　　大众中国有关负责人表示，随着新工厂的落成，上海大众目前已经形成了五大生产区域（即现有的上海安亭汽车一、二、三工厂，发动机厂以及新南京汽车工厂）和一个技术开发中心的布局。“南京分公司融入上海大众的生产体系，将有效解决上海大众的产能瓶颈问题。”该负责人指出，之前，上海大众位于安亭的三大工厂产能几乎满负荷，而上海大众市场份额的提升和新产品战略的逐步铺开，产能瓶颈问题也越来越突出。