周一在全面反弹告一段落之后，主题投资再次成为市场主流，农业、奥运概念股疯狂涨停。一些前期主力高度关注的强势股如中原环保、隆平高科等已经开始创出本轮新高，作为两市另一重要题材板块——“三通”板块，有望再次启动，其中的领涨龙头尤其值得关注。随着两岸关系迅速缓和，海峡西岸经济区建设和厦门新一轮跨越式发展进入实质进展阶段,地区经济总量快速提升,辐射力和影响力范围逐渐加大，三通相关受益企业将获得实质性、长期性的利好支持。关注厦门空港(600897)，厦门空港将是两岸"三通"最大的受益者之一。三通对厦门当地经济的影响体现在三个方面:台, 厦经贸往来更加频繁;台湾对大陆的产业转移,厦门将受益;大陆,台湾的旅游将出现空前繁荣.厦门-台湾的直航(空-空)将增加约200 万的客流量。,将为公司带来巨大的发展机会。

　　区位优势独特

　　厦门空港是中国第五大口岸航空港, 具有独特的区位优势:(1)区域位置好.从厦门到东南亚城市航程短,从三小时飞行圈覆盖城市数量分析, 厦门机场覆盖的东南亚城市几乎是最多的;(2)国际客源丰富.福建与东南亚国家渊源深厚,福建在海外1000多万华人华侨中,80%以上都集中在东南亚,使得国际旅客频繁往来,公司已经连续多年在我国过境旅客吞吐量上排名前列;(3)与台湾隔海相望.由于厦门是中国大陆距离台湾最近的城市, 未来两岸实行"三通", 公司极可能是最大的受益者之一;(4)货源充足.周边机场东南亚航线相对薄弱,周边的东盟货物均通过飞机,火车,汽车等运到厦门,再中转东南亚地区。

　　正是受益这特殊的区位优势,2007年,厦门空港实现旅客吞吐量869万人次,位居全国机场第11位,其中,过境旅客吞吐量居第五位.公司是连接大陆和台湾,东南亚及日本,韩国的重要航空枢纽,也是福建省第一大机场.公司拥有三座候机楼.其中,1号楼和2号楼已不再作旅客过港使用, 而是出租他用,公司规划将其推倒重建新的廉价候机楼(设计年吞吐能力达500万人次). 目前正在使用的3号航站楼于1996年投入使用, 建筑总面积达13万平方米,设计年吞吐能力1000万人次.2007年公司对国际值机大厅进行扩建,并计划于2008年4月份投产,扩建后3号楼年旅客吞吐量可达1200万人次.公司拥有富余的吞吐能力,2010年前无需再投巨资新建大型候机楼。