主营收入快速增长

　　厦门空港近年来的业务量保持着快速增长态势.2002年以来,业务增长增速稳中有升.公司管理的一大特色是积极主动地吸引国内外航空公司进驻机场,而不是被动等待航空公司开辟航线.公司先后引进国航,海航,上航等国内航空公司;又引进了亚洲知名的低成本航空公司,如亚洲航空,新加坡胜安航空,新加坡欣丰虎航空,菲律宾宿务航空, 使得公司成为国内第五大过境旅客吞吐量机场.2003年,公司成为国内首家申请到货运第五航权的机场.2002年-2006年, 起降架次,旅客吞吐量,货邮吞吐量年均增速分别为11.8%,15.9%,17.5%;2007年,三项指标增速分别为10.4%,15.8%,10.3%,均保持两位数增长.预计2008-2010年,公司起降次,旅客吞吐量,货邮吞吐量年均复合增长率分别为13.0%,13.3%,10%.

　　其次,航空运输服务收入增长很快.2006年,公司航空运输服务收入同比增长13.1%, 2007年中期,此项收入同比增长更是达到19.0%,远高于起降架次(13.3%)和旅吞吐量(16.1%)的增速,原因在于:(1)使用中航信离港系统的航空公司要按期向中航信交纳使用费,目前收费标准有所增加,然后中航信再向机场交付费用.2007年,预测公司此项收入有百万元以上,同比增长20%;(2)前些年,公司为引进新航线,对运营此航线的航空公司给予优惠期, 在此期限内,机场的相关收费将给予优惠;2007年有部分优惠已到期,优惠幅度有所下降.预计,2007年公司航空运输服务收入同比将增长13.5%,2008-2010年年均复合增长率为13.4%.

　　此外,租金收入和广告收入在2008年将出现大幅增长.租金收入是机场航空性收入重要来源之一.公司当前的租赁合同大部分将在2008年3月到期,目前3号航站楼内4000平方米招租已进入前期阶段,预计单位租金水平将大幅增长.同时改造后的机场出租面积略有增加.启用新的租金计算方法,其结果是每年呈现7%-8%的增长,由此预计2008年租金收入同比增幅达30%,2009,2010年分别为10%和7%.2006年9月公司成立的福建航空港广告有限公司增加福州机场广告收入, 当年广告收入增长达51.9%,预计2007-2010年公司广告收入增长率分别为70%,20%,20%,20%,保持快速增长态势.