宗申动力、锦龙股份等的大非减持价已数倍于股价，二级市场存在不小的炒作空间

　　7月9日，重庆富豪左宗申家族旗下的宗申动力(001696.SZ)发布公告，公司控股股东重庆宗申高速艇开发有限公司承诺其所持有的即将于2009年1月25日解禁上市的股份，自2009年1月26日起自愿继续锁定三年，若宗申动力二级市场股价低于30元/股，公司将不会通过二级市场进行减持。市场立即给予了积极的回应。当天，宗申动力开盘就被大单封在涨停板上，成为当天重庆上市公司中唯一涨停股。

　　资料显示，宗申动力已经是两市第17家做出锁仓承诺的上市公司。继6月18日，“全流通第一股”三一重工(22.68,-0.13,-0.57%,吧)(600031.SH)的大股东三一集团率先作出锁股承诺后，引来市场一片叫好声。随后，中航精机(11.95,0.26,2.22%,吧)(002013.SZ)、锦龙股份(000712.SZ)、西飞国际(18.30,0.00,0.00%,吧)(000768.SZ)、航天动力(12.92,0.03,0.23%,吧)(600343.SH)和哈飞股份(16.65,0.19,1.15%,吧)(600038)等多家上市公司纷纷加入了自愿锁仓的队伍。

　　耐人寻味的是，这些大股东在锁仓承诺中所提及的最低减持价，均数倍于上市公司目前的股价。以7月10日的收盘价为例，宗申动力、锦龙股份、西飞国际、百利电气(9.54,0.03,0.32%,吧)(600468.SH)收盘价分别为10.53元、9.25元、18.5元、9.71元，远低于其大股东们承诺的最低减持价30元、25元、60元、25元。

　　承诺减持价和股价存在如此大的落差，大股东们制定最低减持价的依据是什么，这背后究竟有何玄机？

　　公司内在价值成定价标尺

　　7月11日，宗申动力再度发布公告称，公司董事长左宗申已于7月10日通过深圳证券交易所交易系统增持公司股份50万股，占公司总股本0.11%。

　　宗申动力董秘黄培国表示，大股东“锁股”加董事长“增持”是大股东看好公司成长性的一种体现。公司在去年8月份曾达到近60元的高价，但之后股价随大盘的走低一路下跌至现在的10元附近。公司大股东在锁仓承诺中定出的30元复权价为60元，略高于去年宗申动力的最高价。