燃料乙醇需求并不支持国内粮类农产品价格上涨

     美国大力扶持燃料乙醇生产的发展，致使农产品表现出能源属性。生物能源打开了农产品新的需求空间，一时间农产品成为关注的焦点。这也是国际市场上这波农产品牛市的一个主要原因。
     但国内过度关注燃料乙醇对农产品的需求而热炒，则不太合适。实际上国内的燃料乙醇的需求并不支持国内粮类农产品价格上涨，因为国内燃料乙醇业并没有太多生存空间，亦即没有利润。就算重点企业也是靠国家补贴才能生存下来的。
     首先，燃料乙醇主要应用乙醇汽油，即按一定比例掺到汽油中。但成品油市场为三家国企垄断，垄断巨头有很强的议价能力。目前这些企业有很大的成本压力，需要燃料乙醇替代部分成品油以降低成本，但却不愿多出钱。销售价格上不去，自然也就没有什么利润了。
     国内约3.3吨玉米产1吨乙醇，玉米价格在1500元/吨时，原料成本4950元，算上加工、脱水、销售等费用1000元，则成本都要5950元，与燃料乙醇前一段时间4500元/吨的销售价格相差甚远，每吨乙醇需要补贴两千元。
     其次，生产技术很落后。相比之下，美国2.8吨玉米就能生产1吨燃料乙醇；美国生产1吨燃料乙醇仅耗水1.8吨，而中国却要12吨。如此，通过改变生产技术来降低成本，短期也不太可能。如果任由燃料乙醇项目盲目上马，不利于节能减排，环境的压力会增加。
     再次，“有效粮食储备”紧张导致政策调控。2006年陈化粮消化完毕，结果粮食库存下降到十年来的最低点。以玉米为例，4000万吨库存仅够饲料用半年，这还是连续四年丰收的情况下，如果以后一两年出现灾情，则粮食供应岌岌可危。不论如何，“粮食安全”的神经线被触及，燃料乙醇项目只得暂停。