随着我省新车共保时代的象征之一——福州黄山车险超市本月11日正式撤销，我省车险业务会否再度陷入多年前的无序竞争状态成了倍受关注的话题。

　　记者昨日获悉，为避免费率价格战等无序竞争造成保险公司理赔偿付能力下降，包括今年新进入我省的4家产险公司在内的省内18家产险公司已于近日在福州签订了车险相关业务的“自律公约”，表示将严格执行机动车辆保险条款费率。

　　车险“价格战”回潮

　　福建省保监局日前在调研及现场检查中发现，部分公司存在不严格执行车险条款费率规章，滥用费率调节因子，违规降费争抢业务的问题。但幸运的是，与2004年之前不同，这些个别现象尚未成为“潮流”。

　　据了解，上述违规行为通常以“折扣”“促销”的面目出现。“这些手法没什么新鲜了。”福州一保险业内人士昨日回忆，在2004年福州新车共保实施前，在保险公司投保商业险，最低可享受7折优惠，但是到了本地4Ｓ店、汽修厂等兼业代理机构，商业险优惠幅度能低到五六折，其中不少是兼业代理机构利用其作为车辆销售、维修终端渠道所掌握的车主资料等车险资源向保险公司索要高额手续费及手续费账外现金交易获得的违规收益来实现的所谓“返还”。

　　还有一些实现“优惠”的变通手段是，在个人被保险人一栏填写“单位车”，使用性质成了企业用车，使之可享受企业车投保的较低费率，或者将个人投保者以团体投保者的名义投保，也能享受到优惠费率。但是这样以来，一旦投保车出险，保险公司若核实到该车辆是私人用车而并非企业用车时，就有可能拒绝理赔或产生其他纠纷。投保人就会因此吃大亏。

　　业界签自律公约“免战”

　　庆幸的是，有关部门已着手遏制这些不良现象。福建省保监局近日针对车险价格战回潮的情况，连续下发了《关于规范车险市场秩序有关问题的紧急通知》、《关于规范车险条款费率执行有关问题的通知》，对机动车辆保险条款费率的执行进行严格规定，并对违规确定了从严从重的处罚原则。