如今，福州新车保险市场趋于稳定。取消“车险超市”，会否引起这个市场的另一种混乱？该如何才能让福州新车保险市场继续规范有序地发展下去？

　　监管部门：用制度规范市场

　　“车险超市”的取消，难免又会引起保险公司和车行的一次变革。是回归混乱的市场，伤敌一千自损八百；还是大家继续在条条框框里公平竞争，共谋利益？业内人士称，车险市场放开后，监管部门肯定要加大对车险市场的监管，并出台一系列相关规章制度，以确保车险市场的健康发展。

　　据透露，为了规范车险市场，一系列规章也即将执行。

　　建立黑名单制度是保协会之后的一项重点工作。据了解，保险从业人员一旦违规被写入黑名单，再从事保险行业就很困难了。

　　同时，为防止再次出现“高额返利”的恶性竞争显现，保协会将加强自律监督代理商。之后，一经发现代理商违约提高手续费，或是存在不正当交易，监管部门将有权取消该代理商的车险代理权。

　　9月1日，福州也即将实施“见费出单”措施。据沈耀胜介绍，“见费出单措施实施后，可以防范大量保费滞留保险中介手中带来的风险隐患，让保险公司有更多的资源投入到客户服务中，提高保险公司对车主的服务效率。

　　种种迹象表明，监管部门正准备用“铁腕政策”来规范市场。

　　相关单位：需要自律

　　道理其实很简单，新车保险这个市场可以理解为中国改革开放至今一直在谈论的可持续发展问题。竭泽而渔会谋得短期利益，但必不能长久。维护市场稳定，才能持续发展。汽车保险这一块市场，规章制度并不完善也缺乏约束力。这样的环境下，需要车行和保险公司这些得利机构能够真正做到自律。一旦大家纷拥而上夺取眼前利益，却导致了整个市场的混乱，最终大家都无利可图，岂非得不偿失？前车之鉴并非没有，更何况车险市场大环境还不完善，个别地区甚至出现了手续费高达44％的状况，如果市场再度混乱，伤害最大的还是消费者。这样看来，市场能够有序发展，真正的关键还得落在保险公司和保险代理商这些相关单位的自律上。