3家德隆系企业共计持有18.75％的股权控股东方人寿，却为东方人寿的停业整顿埋下了隐患。随着德隆资金链断裂，德隆系实际控制的东方人寿深陷其资金黑洞。东方人寿注册资本金8亿元中约7亿元“委托”给德隆系的证券公司“理财”，最终委托资金不知去向，这也是东方人寿遭遇暂停营业风波的直接原因。东方人寿也是国内第一家被保监会明文勒令停业的寿险公司，并一度被作为寿险公司风险管控存在严重漏洞的反面教材。

　　除天山股份外，潍柴动力、ST重实以及民营企业科瑞集团等股东是否已离场，目前没有任何明确说法。最新有关其对东方人寿股权的表述是潍柴动力、ST重实的2007年年报。潍柴动力——“由于东方人寿在中富证券、德恒证券、恒信证券进行的理财业务面临重大风险，已停业，吸收合并以前，原湘火炬董事会审议决定对上述股权投资按 100%计提了减值准备。”ST重实——“东方人寿等均为德隆国际控制的关联企业，因德隆国际及其关联企业涉嫌违法违规经营，财务状况严重恶化，已被华融托管，故本公司对东方人寿等公司的长期股权投资全额提取减值准备。”

　　复业后仍面临数难题

　　一家曾经接触过东方人寿的机构负责人向本报记者透露，他所在的公司曾于3年前有意收购东方人寿部分股权，由于价格方面产生分歧，最终交易没有谈成。他还透露，东方人寿自2005年开始便一直在为复业所准备，但因为股权转让价格以及德隆的资产清理与相关诉讼尚未落定等原因而搁浅。

　　对于东方人寿年内有望复业的说法，本报记者昨日同时向保监会及东方人寿进行求证。保监会相关负责人表示不便评论，东方人寿总经理办公室负责人李先生则在电话中向记者表示，“目前有关这方面的事情，没有消息可以对外宣布。”

　　早先接触过东方人寿财务报表的一位知情人士接受本报记者采访时认为，股权转让、资产清理等所涉及的财务问题只是技术上的问题，并不是东方人寿复业之路上的最大难题。对于复业后的东方人寿来说，面临的最大难题将是如何拿出一个突破性的方案，以扭转其曾经停业整顿的行业负面影响，比如，注入雄厚的资本金，以及通过更名及更换司徽等举措来彻底翻身。