执掌福特(中国)十年后，58岁的台湾人程美玮日前卸去了福特中国CEO的职务，转任福特全球副总裁兼福特(中国)执行董事长。接替程美玮的，是福特副总裁、原马自达执行副总裁葛致诺(Robert J. Graziano)。

　　从职务变动上看，程美玮属于升迁了，有业内人士评价：“随着福特在中国市场的景气指数不断上扬，中国已经成为福特内部高层跃动的最佳跳板。”但实际上，程美玮的卸任对于福特(中国)究竟意味着什么，才更是人们关注的焦点。

　　“从葛致诺的到任来看，福特旨在加强同马自达在中国市场的协调。”有分析人士指出了关键问题，而程美玮虽然卸任福特(中国)CEO，但凭借其过去十年来对中国市场的了解和目前担任的职务，他可以从福特更全局的角度来提出自己的建议。与此同时，在这次人事调整中，之前担任福特(中国)CFO的施滨德(Philip G. Spender)则接替了葛致诺的职务，担任马自达执行副总裁。

　　而此前在接受记者采访时，马自达日方管理层曾不止一次流露出对福特的不满之情。现在，通过一系列的人士变动，福特可以大大密切同马自达的关系。

　　当然，福特如此用心，还和自己的产品阵营有关。初进中国市场之时，福特带来的第一款车嘉年华(Fiesta)就经历了失败，此后福特开始将自己在欧洲的车型引进国内，而福特非常清楚，自己要想跻身中国车市的第一阵营，没有马自达的相助颇为困难。

　　但2006年4月份马自达3的停产，导致马自达在华的走势瞬时发生了变化，迄今仍无企稳的迹象。此事件虽然合资公司长安福特马自达是始作俑者，但是作为福特汽车集团的总体协调机构，福特(中国)显然有无法逃避的责任无法逃避。

　　由于马自达3停产一年，导致马自达汽车在华合网销售的计划完全泡汤。而且马自达3这款马自达全球最热销的车型由于饱受折腾，转入新成立的长安福特马自达销售体系仍然难有起色，另起炉灶的网络体系无论是经验还是实力都难以扭转马自达3的颓势，加上匆忙导入马自达2，销售情况同样不容乐观。