2008年，对于中国，对于中国汽车市场，注定是不平凡的一年。根据业内专家对相关数据的分析，在2008年，中国的汽车产销量将达到1000万辆，年增长率超过20%。不出几年，中国将成为超越美国的全球第一大汽车市场。一方面是中国汽车消费的飞速扩张带来更广阔的市场空间，而另一方面，国内汽车企业面临的挑战也越来越大。因此，中国汽车界“一招鲜，吃遍天”的专业化发展道路似乎很难把握更多的机会，而寻求集群优势的多元化的发展战略似乎成为一种发展的大趋势，成为每个汽车企业寻求突破的课题。

　　在作为年度新车展示舞台和企业发展风向标的北京车展上，中国专业SUV第一品牌——长丰汽车正是在这样的时代背景下走出，在万众瞩目的展台上向国内外宣布“国际化推动战略2008 V行动”。

　　国际化战略格局初现 长丰汽车发展加速

　　多年以来，前身为军工企业的长丰汽车，大部分销量都来自集团用户的采购，尽管车型不多，但几个经典车型的市场反应良好，始终占据着全国SUV总销售量排行榜的前列。拥有这样稳定的销售渠道和增长率，长丰本可以在“避风港湾”坐看车市的风起云涌，但长丰的决策者却早已意识到，只有在巩固原有市场份额的基础上不断的革新，才能获得更大的辉煌与持久的生命力。在这种思想的指导下，长丰开始了战略转型之路，在产品、市场、发展形式、营销方式等方面，实行全面的多元化发展战略，使企业真正走上跨越式发展的道路。

　　在第十届北京国际车展上，长丰集团董事长李建新宣读了 “国际化推动战略2008 V行动”宣言，明确提出要在做精做强SUV的基础上，实现多元化发展，力求将长丰打造成产品线覆盖SUV、特种工具车、轿车、皮卡等全系列乘用车制造商，并全面向国际市场进发。

　　全方位“多元化发展” 长丰志在赢取2008

　　长丰的“多元化发展”主要体现在产品、市场、发展形式、营销方式等四个方面。