而中国进口汽车贸易中心总经理丁宏祥分析指出，一季度进口车数量高速增长，有正常增长因素，也受到VIN码备案政策的影响。从需求角度看，消费结构升级明显，用户的消费观念和消费方式改变，进口车需求增加；从供应角度看，在2007年市场快速增长的基础上，进口汽车厂商普遍看好2008年，并大幅提高订货量。同时，由于VIN码(车辆识别代码)验证管理办法3月1日正式执行，许多进口汽车经销商都赶在3月1日前突击报关，使得2月份的进口量不但没有像往年大幅下降，反而提高了10.42%。

　　国内汽车消费结构升级

　　尽管08年一季度国内整体汽车销量保持20%左右的增速，但众多不利因素也正逐渐体现。在整体趋于平庸的车市中，进口车依然保持了高速增长，体现了国内汽车消费结构正在不断升级。

　　广州奥迪君奥店市场总监黄伟文表示，今年一季度以来店面销量增长达到230%，这样的增长数据令他们自己都颇感咋舌，同时也充分印证了进口车市场中豪华车一枝独秀的事实。他分析，销量暴增的原因有二，一是车型增多，产品逐渐受到市场仍可；二是豪华车市场受到经济疲软影响较少，豪华车消费群体比较高端，消费欲望受股市楼市影响不大。

　　龙星行副总经理秦少碧也表示，今年一季度销量比往年有明显的增长，增幅达到30%左右，这与品牌与产品增加有密切联系。据广州地区进口车经销商普遍反映，今年一季度的销量虽然未如统计数据般高达70%，但基本都有20%~30%的增幅，这与目前国内进口车消费能力不断上扬是离不开的，尽管现在整个投资消费金融环境不甚乐观，但市场局面比从前进一步打开了，基数也在不断壮大。

　　不过，尽管销量上去了，部分品牌的单一车型零售价却比去年同期有一定程度的下滑。记者独家获悉，从上月30日起，进口起亚旗下的新佳乐与欧菲莱斯官方就有2000~20000元不等的降价。但不少经销商均表示对未来充满信心，认为进口车销量会逐渐往高处走，值得期待。