“上半年我们重卡销量达到7.6万辆，国Ⅲ排放标准实施后的第一个月订单仅为5000多辆，8月的订单至少有1万辆，在行业中处于领先的位置。”在中国重汽(000951,股吧)国Ⅲ重卡华南地区的推荐会上，面对国Ⅲ实施后的市场淡季，中国重汽（香港）有限公司副总经理云清田专程来广州为华南区的经销商和用户打气。

　　在中国重汽的版图中，作为全国第一经济大省的广东又占据何种位置呢？“尽管中国重汽在所有的品牌中位居广东第一，但我觉得仍然还不够。”云清田称，“广东去年的销量仅3800辆，而山东则在2万多辆。”当然，他也承认，由于广东缺乏重工业和矿床等资源，整个重卡需求不是很大，而与轻工业息息相关的轻卡则位居全国前列。

 　　统计数据显示，今年1~7月，中国重汽重卡（14吨以上）销量为2300多辆，其他厂家基本上没有1000辆。

　　中国重汽广州经销商表示，现在在广州行驶的每10辆新重卡中，几乎有5辆是来自中国重汽，但这也不值得骄傲，因为中国重汽在广州所有的销量甚至还不如外省一家的销量。